Dans la suite du feuilleton consacré au scandale Dieselgate*, le Ministère de l'Environnement français veut durcir le malus automobile en intégrant le NOx.

Ce dernier s'appuie sur des tests effectués sur 86 modèles sélectionnés chez plusieurs constructeurs (Volkswagen bien-sûr, mais également Renault et Peugeot notamment).
Il semblerait que même si les experts commissionnés pour ce rapport n'ont pas pu avoir accès à l'ensemble des logiciels embarqués des voitures, ils n'en ont pas moins décelé des « anomalies » concernant les taux d'émissions de CO2 ou d'oxydes d'azote (NO2) sur certains véhicules et qui ne répondent donc pas aux normes fixées par l'UE !
Ségolène Royale semble résolue à « aller jusqu'au bout » pour lutter contre ce phénomène.
Pour l'heure, nous ne pouvons pas vous dire si cela aura un impact sur le prix de votre carte grise !
* Lire notre article « Scandale Volkswagen, ou Dieselgate. Où en est-on ? »
NOx, quésaco ? : Wikipédia, Oxyde d'azote
NOx, quésaco ? : Wikipédia, Oxyde d'azote